Всегда считал поездки в общественном транспорте частью своей жизни, начиная с раннего детства, поездки на тех ещё маршрутках латвийских РАФ к бабушке с площади Калинина до 5 микрорайона, помню их конечно отрывками, но всё же, для меня это было чем-то большим чем для остальных.
Далее после переезда в другую квартиру с 6 по 11 класс я ездил каждый день в школу. От 40 минут до часа в одну, и столько же в другую. И в универ 2 года по полтора часа в одну сторону. И опять же, для меня это был как ритуал.
Незаменимой вещью в транспорте всегда была музыка, начиная с кассетного плеера Toshiba, далее сидишник тогда ещё не проигрывающий mp3 диски, потом более новомодный cd mp3 SONY, а дальше различные мп3 плееры и телефоны, но в больших случаях то есть в 9 из 10 поездках музыка присутствовала.
Хоть и пейзаж для меня был изучен до каждой мелочи, люди всё чаще попадались всё те же, так как все ехали в одно время, дверь переполненного до нельзя ПАЗика также еле закрывалась уничтожая мою спину, всё мне это нравилось.
Я знал каждую кочку, каждую ямку, многих кондукторов.
Я наблюдал как меняются тарифы, номера маршрутов, как старые маршруты исчезают, и появляются новые, как сменялись автопарки у ПАТПов с «Луноходов» (ЛИАЗов), ЛАЗов, и старых ПАЗиков, на новые ПАЗики, мереседессы и МАNы, вольво и скании, потом на НЕФАЗы и новые ЛИАЗы.
Далее после переезда в другую квартиру с 6 по 11 класс я ездил каждый день в школу. От 40 минут до часа в одну, и столько же в другую. И в универ 2 года по полтора часа в одну сторону. И опять же, для меня это был как ритуал.
Незаменимой вещью в транспорте всегда была музыка, начиная с кассетного плеера Toshiba, далее сидишник тогда ещё не проигрывающий mp3 диски, потом более новомодный cd mp3 SONY, а дальше различные мп3 плееры и телефоны, но в больших случаях то есть в 9 из 10 поездках музыка присутствовала.
Хоть и пейзаж для меня был изучен до каждой мелочи, люди всё чаще попадались всё те же, так как все ехали в одно время, дверь переполненного до нельзя ПАЗика также еле закрывалась уничтожая мою спину, всё мне это нравилось.
Я знал каждую кочку, каждую ямку, многих кондукторов.
Я наблюдал как меняются тарифы, номера маршрутов, как старые маршруты исчезают, и появляются новые, как сменялись автопарки у ПАТПов с «Луноходов» (ЛИАЗов), ЛАЗов, и старых ПАЗиков, на новые ПАЗики, мереседессы и МАNы, вольво и скании, потом на НЕФАЗы и новые ЛИАЗы.
Мне так кажется что я чем то связан со всем этим.
Но недавно я стал замечать что становится всё это безразлично, я всё чаще упираюсь в одну точку, вместо того чтобы глядеть по сторонам и под музыку в наушниках представлять что всё это клип, и от этого мне становится печально...
И сейчас когда я уже буквально через 2 месяца получу права и буду рассекать на своей шестерке, я совсем потеряю эту связь
Но недавно я стал замечать что становится всё это безразлично, я всё чаще упираюсь в одну точку, вместо того чтобы глядеть по сторонам и под музыку в наушниках представлять что всё это клип, и от этого мне становится печально...
И сейчас когда я уже буквально через 2 месяца получу права и буду рассекать на своей шестерке, я совсем потеряю эту связь
